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Comment faire un chemin de jardin en béton dans le pays

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Une maison privée ne sera complète que lorsque le territoire adjacent à la maison sera ennobli. Il peut être encadré avec les idées originales et les technologies modernes. Vous pouvez vous-même transformer une parcelle de jardin en un coin confortable et bien entretenu si vous la complétez par des allées de jardin. Ils constituent l’un des principaux éléments de conception constituant un élément esthétique et une charge fonctionnelle.

Les structures décrites peuvent être très durables et auront l’air attrayant si vous abordez leur construction en pleine responsabilité. Pour un concepteur expérimenté, ce n’est pas un secret pour personne qu’à l’aide de chemins courts, il est possible de diviser le territoire en fragments séparés, ce qui réduit visuellement la taille du jardin. Mais si vous allongez la piste, l'espace sera plus spacieux.

Au stade initial, il est nécessaire de déterminer la fonction fonctionnelle des pistes et leurs dimensions. S'ils mènent à l'avant de la maison, ils doivent avoir une largeur d'environ 2 m pour que deux personnes puissent se disperser librement. Si vous décidez de créer une piste pour déplacer une voiture, elle ne peut pas être inférieure à la largeur de la machine elle-même.

Sur le marché des matériaux modernes, il existe une grande variété de solutions. Il peut s'agir d'une pierre naturelle ou décorative, d'un carrelage ou d'une pierre concassée. L'une des options, qui présente un rapport optimal qualité / coût, est concrète.

Chemin de béton

Si vous décidez de gérer vous-même une piste en béton dans le pays, vous devez agir selon un certain algorithme. Au premier stade, la surface du sol est marquée. Le sol est préparé, le coffrage est installé dessus. Il est important de veiller à la présence d'oreillers et d'éléments de renforcement. Au stade final, le béton est coulé dans la tranchée préparée. Pour que la conception plaise aux propriétaires pendant plus d'un an, il est nécessaire de considérer chaque étape séparément.

Travaux de terrassement

Les pistes de béton dans le pays avec leurs propres mains sont aujourd'hui exécutées par de nombreux artisans. À la première étape, comme mentionné ci-dessus, il est nécessaire de faire du balisage. Ces travaux sont les plus simples. Les propriétaires n'auront qu'à déterminer l'emplacement de la piste et sa taille. Les marquages ​​peuvent être effectués à l'aide de chevilles, qui sont enfoncées dans le sol à des intervalles distincts les unes des autres. Entre eux la corde est tendue. Sur ce, nous pouvons supposer que la préparation de la zone est terminée, vous pouvez procéder à des travaux de terrassement.

L’essence de cette étape est de choisir une couche de sol fertile, plus profonde de 7 cm, nécessaire pour éliminer les racines des plantes le long du chemin de pavage. Si ce n'est pas fait, les plantes vont pourrir et de l'eau va s'accumuler dans les vides. En hiver, il gèlera et augmentera en volume. Lorsque la glace commence à exercer une pression sur la piste en-dessous, ces processus peuvent entraîner la fissuration du revêtement.

Travail sur le coffrage et l'oreiller

Piste concrète dans le pays avec vos propres mains, vous pouvez le faire. A l'étape suivante, vous pouvez procéder à la pose du coffrage. Il est fait de planches. Afin de courber la piste, vous pouvez utiliser du contreplaqué ou un autre matériau similaire. Le coffrage est disposé immédiatement sur toute la longueur de la coulée. Mais si vous prévoyez de préparer du béton par portions, le coffrage peut être installé sur la zone à équiper dans un certain délai. Cela réduira la consommation de matière.

Ensuite, préparez l'oreiller, il remplit deux fonctions. L'un d'entre eux consiste à répartir la charge, tandis que l'autre consiste à drainer. L'oreiller ou la base est constitué d'une couche de gravats et de sable, qui doivent être bien compactés. Le sable ne retient pas l'humidité, donc en hiver, le béton ne gèlera pas. Le sable est une matière fine, il est typique qu’il aille dans le sol.

Si le sable est déposé sur le gravier, il finira par s'infiltrer dans le sol avec de l'eau. Afin d'éviter de tels problèmes lors de la construction d'une passerelle en béton dans le pays avec vos propres mains, vous pouvez poser le matériau d'imperméabilisation sur le sol. Comme il s’agit d’agrofibre, de géotextile ou de matériau de couverture. L'agrofibre ou les géotextiles sont plus préférables, car ils ne sont pas sujets à la pourriture et coulent parfaitement.

Une fois les gravats posés et le sable rempli, les couches sont bien compactées. Lorsque vous utilisez du sable sec, il doit être mouillé, auquel cas il s’installera plus étroitement et les vides ne se formeront pas entre les éléments. Le coussin de sable nivelé à l’épaisseur de la couche de béton était uniforme. Au lieu de sable pour la préparation, vous pouvez utiliser une chape en béton mince. Parfois, les constructeurs utilisent des pierres plates. Cependant, l'épaisseur de la chape ou des pierres devra approfondir la tranchée.

Renfort

A l'étape suivante, vous pourrez procéder à l'installation des éléments de renforcement. Avant de placer l'armature ou le treillis dans le coffrage, du polyéthylène est placé sur l'oreiller en sable. Cela est nécessaire pour que le béton ne sèche pas mais durcisse. Cette dernière réaction est un processus chimique.

Ensuite, vous pouvez procéder à la pose d'éléments de renforcement. Pour ce faire, parfois même utilisé maillage pour chape. Lors du mélange de la solution, on utilise du sable et du ciment, qui sont pris dans un rapport de 1 à 3. Vous pouvez acheter un mélange prêt à l'emploi, qui est fermé à l'eau. Si les personnes marchent le long du sentier, l’épaisseur du coussin et de la couche de béton ne doit pas être inférieure à 5 cm Si des charges plus impressionnantes doivent être appliquées sur le revêtement, les couches supplémentaires et de béton doivent avoir une épaisseur de 7,5 cm.

Tenue de remplissage

Si vous êtes confronté à la question de savoir comment faire une piste en béton, sachez que lorsque vous coulez du béton, vous devez niveler sa surface. Dès que la portion finie est coulée, la base est nivelée conformément à la règle, le matériau est compacté jusqu'à l'apparition de la gelée de ciment. Une fois que la solution en a pris un peu, vous pouvez la couper avec une spatule. Au même stade, les éléments décoratifs sont intégrés à la solution, le cas échéant.

Afin de durcir le béton, il devrait être recouvert d'un film ou humidifier périodiquement la surface avec de l'eau. Après 3 jours, vous pouvez enlever le coffrage et après quelques jours, la piste peut être utilisée.

Options pour la fabrication de pistes en béton: utilisation de pochoirs

Avant de couler la piste en béton, vous devez connaître plusieurs options pour l’application d’un tel revêtement. L'une des solutions modernes est l'utilisation de pochoirs. Ils vous permettent de créer un effet de pavé ou de pavés.

Les pochoirs sont des motifs avec des cloisons qui forment des cavités arrondies ou des angles vifs. La préparation consiste à marquer et à niveler le sol. Il n'est pas nécessaire de prévoir un oreiller, car la construction sera composée de petits fragments qui ne sont pas soumis à des contraintes. Le coffrage n'est également pas nécessaire, car les pochoirs joueront le rôle d'un limiteur de béton.

Travailler avec du béton

La solution est préparée selon la même recette que pour le bétonnage régulier. Un pochoir est installé sur le sol, il est complètement rempli de mortier. Ce dernier doit être serré et lisse. Le pochoir doit être retiré après environ une heure, lorsque la solution est déjà saisie. Ensuite, le formulaire peut être réutilisé. Ce chemin de jardin en béton sera composé de dalles fragmentées et alignées. Les pochoirs peuvent non seulement être achetés sous une forme finie, mais également fabriqués à partir de cerceaux de tonneaux, de lattes de bois ou d'autres objets. Le premier virage à votre goût.

Formes d'autoproduction

Le formulaire pour un chemin de jardin peut être exécuté par vous indépendamment. Pour cela, vous pouvez utiliser les matériaux disponibles, par exemple, la tôle. Parfois, même des barres de bois ou des tuyaux coupés de manière spéciale sont utilisés. Cependant, la meilleure option est une matrice de silicone. De telles formes ont la durabilité et l'élasticité.

Le pochoir en silicone est assez difficile à fabriquer, mais de tels produits ont un avantage. Avec leur aide, vous pouvez créer une imitation d'autres matériaux, parmi lesquels:

  • bois
  • pierre
  • surfaces naturelles avec une texture reconnaissable.

Le coffrage en silicone peut être fabriqué pour produire des carreaux ou des pavés à partir de béton pour les allées de jardin. Lors de la première étape, il est nécessaire de sélectionner un échantillon qui sera utilisé pour la fabrication du moule. Il est préférable d’utiliser plusieurs options pour donner une apparence diversifiée à la piste.

Préparez des coffrages à partir de morceaux de contreplaqué ou de carton et placez-les autour des échantillons sélectionnés, en créant un contour scellé. Le coffrage préparé et l'échantillon doivent être graissés avec de la graisse afin que la forme finie s'éloigne des surfaces adjacentes. Ensuite, le silicone, qui est réalisé en tubes, remplit l’espace préparé. Il est important de calculer la quantité de matières premières et d’acheter des matières avec une petite marge.

Recommandations des spécialistes

Lors de l'exécution de la forme pour un chemin de jardin, le silicone est distribué avec une brosse, qui doit être humidifiée avec un détergent. La masse de silicone étant nivelée, vous devez contrôler que la couche de silicone n’est pas inférieure à 20 mm. Le nivellement final peut être réalisé avec une spatule trempée dans de l’eau savonneuse.

Pour durcir le silicone devrait prendre jusqu'à 28 jours, la valeur finale dépendra du type de matière première. Après le durcissement de la silicone, le coffrage doit être retiré et la pierre retirée de la matrice résultante. Un tel coffrage pour pistes peut supporter environ 1000 cycles de remplissage.

Quelle doit être l'épaisseur de la piste?

L'épaisseur des pistes en béton peut être choisie par vous. Cela a été partiellement discuté ci-dessus. La distance entre le coussin et le niveau du sol dépend de l'épaisseur de remblai prévue. Il est important de prendre en compte le fait que la surface de la piste devrait s’élever de 5 cm environ au-dessus du sol.

La dalle de béton aura une épaisseur qui est également affectée par le renforcement. Si elle est fournie, l’épaisseur du béton peut atteindre 10 cm. Lorsque l’armature en métal n’est pas supposée, l’épaisseur est égale à 10-15 cm. Lors de la réalisation d’une trajectoire en béton, la technologie du travail doit être étudiée. Une fois familiarisé avec cela, vous serez en mesure de comprendre que le renforcement éliminera la fissuration du matériau. Mais le moulage par renforcement ne garantit pas cela. Gagnez du temps et de l'argent, si vous envisagez de faire la piste pendant plus d'un an, ce n'est pas nécessaire. Par conséquent, il est préférable de réaliser une construction en béton armé.

Matériaux de voie en béton: solutions combinées

La construction de pistes en béton peut impliquer l'utilisation d'une combinaison de matériaux. Après avoir coulé à la surface, certains maîtres ont mis de la pierre naturelle. Cela vous permet de sauvegarder et de rendre l’apparence de la structure plus attrayante. Une telle surface est sans danger pour l’environnement et elle sera prête à servir pendant assez longtemps.

Parfois, la surface en béton est décorée avec du bois, représenté par des scies. Cela a l'air très attrayant, surtout si vous utilisez des coupes de différentes tailles. Après avoir coulé la passerelle en béton, celle-ci peut être pavée avec des matériaux spéciaux tels que des dalles ou des pavés. Parmi les avantages de telles solutions:

Coloration du béton

Si vous aussi, vous avez été parmi ceux qui ont réfléchi à la question de savoir comment tracer un chemin concret, alors vous devriez regarder de plus près la technologie. Vous devez d'abord suivre une formation. Il consiste à éliminer les taches de goudron et d'huile de la surface, ainsi que d'autres contaminants. En tant qu'outil, un pinceau est mieux adapté, la composition tombera dans toutes les irrégularités et remplira les vides.

Méthode de travail

Pour nettoyer le sable et les débris, utilisez une brosse dure ou un balai. Vous pouvez appliquer un nettoyeur haute pression. Il est nécessaire de commencer les travaux de coloration après séchage de l'humidité sur la surface, cela est nécessaire pour augmenter l'adhérence du matériau. La première couche agissant comme un apprêt, la peinture doit être légèrement diluée. Chaque couche suivante ne peut être appliquée qu'après le séchage complet de la précédente. Le temps d'attente minimum est de 12 heures. Les travaux doivent être effectués à une température non inférieure à +10 ° C.

Outils matériels

Le béton est l'un des matériaux les plus pratiques et les plus durables: on peut lui donner n'importe quelle forme, couleur, relief, il ne craque pas, ne s'effrite pas, il est imperméable et résistant au gel. Pour les besoins en lots, les matériaux suivants:

  • eau, ciment et sable,
  • gravier, pierre concassée, cailloux,
  • pierres ou objets décoratifs
  • pigment (si vous devez donner de la couleur) et film plastique (plusieurs m2).

Vous aurez besoin d'un large éventail d'outils:

  • une bétonnière ou un réservoir pour mélanger la solution,
  • un tamis pour tamiser le sable ou un bac pour le laver,
  • pelle, pagaie, planche ou coffrage,
  • marteau, clous pour créer un coffrage,
  • marteau en caoutchouc, piquets et cordons de marquage,
  • niveau de construction de longue règle
  • sabotage, chariot, truelle, seaux,
  • Bulgare, tôle d'acier, raccords, treillis d'acier ou fibre,
  • genouillères, gants.

Certains outils et appareils peuvent ne pas être nécessaires. Par exemple, si le sable est propre, aucun tamis n’est nécessaire.

Exigences générales

Une bonne fondation est importante. Ainsi, pour les sols argileux et sous forte charge, une profondeur d'environ 50 cm est recommandée pour la fondation et un coussin de sable est de 30 cm.Pour un sol lourd, un mélange de sable et de gravier de 30 cm convient, une couche de sable de 15 cm. , le sable est bien tassé et arrosé.

Le fond de la tranchée est composé de géotextiles compactés et posés. Il est également placé entre les couches, ce qui augmente la résistance de la base et sa durée de vie, car le matériau est spécialement conçu pour la construction dans des conditions de pergélisol. Il est très fort et empêche le lessivage du sable, l'affaissement, élimine la croissance des mauvaises herbes et laisse passer l'humidité.

Pour les pistes en dalles de béton, le sable est utilisé pour les fondations avec une fraction de 0 à 7 mm, il est recouvert d’une couche de 5 à 7 mm et nivelé. Si vous avez besoin de laisser un espace de 2-3 cm entre les assiettes, celles-ci sont recouvertes de sable fin, bourrées et délayées avec de l'eau. Les pistes en béton doivent être inclinées pour que l'eau ne s'y attarde pas. Pour ce faire, créez un socle légèrement convexe dans la base. Il suffit de créer une pente de 1 à 2 cm par 1 m de l’axe de la piste. Faites aussi un drainage spécial. Pour déterminer la taille des marches, il existe une règle: deux marches plus une profondeur égale à 60 à 70 cm.Un chemin peut être créé à partir de plaques de 40 × 40 cm à une distance de pas entre les centres des plaques.

Préparation de la fondation

Le béton doit être mis en place correctement, c'est-à-dire sur une couche de sable et de gravier. Bien que parfois, lorsqu'il y a un sol sableux, il est simplement posé sur un coussin bien compacté, alors que la consommation de matériaux diminue. Le travail commence par la création d'un balisage. Les piquets sont enfoncés le long du périmètre de la future passerelle et le cordon est tendu. Terre végétale enlevée. Pour les promenades, 20 cm suffisent pour la conduite automobile - 30 cm pour les sols lourds et limoneux - 40 cm, puis les géotextiles sont posés en bas et sur les pentes.

La moitié de la tranchée est recouverte de sable. Si plusieurs couches - puis une troisième. Dans tous les cas, pour la couche sableuse, de préférence pas moins de 5 cm, elle est bien battue, coulée avec de l’eau. L'option idéale consiste à approfondir la tranchée et à utiliser plusieurs couches: sable / gravier (pierre concassée) / sable. Chaque couche est déplacée par géotextile.

S'il y a plusieurs couches, la suivante devrait être en gravier. Il faut du gravier avec une fraction de 10 à 20 mm., Qui doit être bien compacté. Afin de bien bétonner la voie, ses dimensions ou dalles sont calculées en m2 et les proportions approximatives et la consommation du béton constituant.

Coffrage pour dalles de béton, coffrage

Pour la fabrication de plaques avec leurs propres mains vendus des moules en plastique spéciaux. Sinon, vous pouvez le faire vous-même. Les plaques sont souvent carrées et ont des côtés de 30 à 50 cm, pour lesquels les coffrages en bois sont constitués de barres de 50 × 50 et de tôles d'acier. En résumé, leur volume devrait être égal à celui du béton d'un lot. Les barres sont défoncées avec des clous, polies de l'intérieur et enduites de peinture à l'huile - pour que la plaque ne reste pas collée.

Méthode de production simplifiée: forme sans fond sur un plan recouvert de film. Les rails en béton peuvent être réalisés à l'aide de coffrages - une structure temporaire en bois qui donne forme à la solution. Il est fabriqué en carton de 15 à 20 mm de large, ce qui correspond à la hauteur de la piste. Le chemin doit être légèrement plus haut que le sol (4–5 cm) et incliné de 1 cm d'un ou deux côtés.

Les planches sont fixées sur les bords de la tranchée - elles sont pressées contre les murs et fixées aux piquets du marquage, ces derniers doivent être de l'extérieur. Кромка досок снизу фиксируется посредством колышков, а верх — поперечными перемычками, они прибиваются к кромкам сверху – это исключит распирание конструкции.

Нужно разделить плиты — слишком большие растрескиваются. Для этого через полтора метра монтируют разделители: металлические пластины, обрезки сайдинга, деревянные или пластиковые планки. S'ils doivent être enlevés, ils sont lubrifiés avec n'importe quel type de graisse (huile de moteur usée) avant leur installation.

Calcul de la quantité de béton

Le calcul est fait sur cette technologie. La surface d'une plaque (en m2) est déterminée. La valeur en m2 est multipliée par sa hauteur. Le résultat est multiplié par le nombre requis de plaques. Lorsque vous remplissez le site avec une seule masse, la surface en m2 est multipliée par l'épaisseur du remplissage. Si les plaques sont empilées avec des espaces, 5-10% du résultat sont soustraits.

La largeur standard d'une passerelle dans le pays sera de 0,8 m pour une épaisseur de 5 à 7 cm, pour une passerelle sous une voiture, il faut 3 m pour une épaisseur de 10 cm. pour la voie sous la consommation de la voiture - 0,3 m3 de béton. Il en résulte que 1 m3 de solution est suffisant pour une passerelle de 20 m2 ou 3,3 m2 pour une voiture.

Calcul de la composition

Mesurer les composants et les proportions dans des seaux. Un sac de ciment standard a 50 kg ou 38 litres. La meilleure consommation d'eau sera proportionnelle à 1 part d'eau pour 4 ciments, mais en agitant, vous pouvez ajouter un peu plus d'eau à la composition pour une meilleure plasticité. Mortier et consommation d'ingrédients pour les pistes sans charges lourdes (chemin ordinaire dans le patio du chalet): ½, 5/4 (ciment / sable / gravier). Dans les seaux, la proportion sera la suivante (pour 1 m3 de mélange): 18 - ciment (4,7 sacs), 45 - sable, gravier - 70.

Le chemin pour la voiture: 1 / 1,5 / 2,5 (ciment / sable / gravier). Consommation en seaux: 28 (ou 7,3 sacs) / 40/70. Un plastifiant est également ajouté, par exemple SP-1, un colorant (1 à 2% en poids de la solution). Il existe une autre composition de la solution de béton durable:

  • ciment M500 et plus - 1 partie,
  • sable - 3 parties
  • pierre concassée - 1 partie,
  • additifs hydrofuges.

Pétrissage

S'il y a une petite bétonnière, cela simplifie le travail. Si ce n'est pas le cas ou si la quantité de béton est petite, il peut être mélangé à la main. Le bétonnage des pistes s'effectue en plusieurs étapes. Pour malaxer la solution, vous avez besoin d’une auge, d’une boîte en acier ou simplement d’une plate-forme en asphalte plate, d’une tôle de fer. Vous pouvez utiliser un mélangeur de construction, un perforateur avec une buse.

Cette technologie est standard. Tout d'abord, le gravier et le sable sont mélangés, puis du ciment est ajouté - une masse grise est obtenue. À son sommet, une fossette est formée et de l'eau est versée lentement (la moitié du volume calculé), en ratissant le mélange sec des bords vers le milieu. Le mélange va devenir humide. Ensuite, faites une pause en haut et versez de l’eau. Faites-le plusieurs fois jusqu'à ce que la composition ait la consistance souhaitée.

Pour la fabrication de la solution, une qualité de ciment d'au moins M300 est recommandée. Il est préférable d’utiliser du sable de rivière - c’est propre. Carrière est souhaitable de rincer et filtrer à travers un tamis. Le gravier peut être pris dans la taille de 10-20 mm, le meilleur - le granit, il est résistant au gel et durable. Pour les grosses charges, une large fraction de 40 mm convient.

Plus la composition est épaisse, plus le béton est résistant, mais il faut bien le tasser. Une excellente solution consiste à ajouter un plastifiant - il rendra le béton dur plus plastique et fluide avec une consommation d'eau moindre, ce qui le rend moins durable. Cette solution comblera toutes les fissures.

Renfort et remplissage

La passerelle en béton du jardin ou de la cour doit s’élever de 3 à 5 cm. Si l’on souhaite donner une résistance particulière aux dalles, on utilise alors un renforcement:

  • le formulaire est rempli en deux,
  • mettre l'armature. Son rôle est joué par des tiges d'acier de 5–8 mm de section ou par un treillis fini. La fibre avec le polymère est également utilisée, qui est ajoutée lors du mélange du béton.

La solution est nivelée et maintenue pendant 3-4 jours, en l'arrosant régulièrement avec de l'eau ou en la recouvrant d'un chiffon humide. Lors du renforcement, vous pouvez limiter l’épaisseur de la dalle de 6 à 10 cm: cet appareil élimine les fissures. Sinon, l'épaisseur de la dalle est d'au moins 10-15 cm.

Le remplissage et le tassement des pistes avec du béton se font par étapes, du séparateur au séparateur. La solution doit être coulée en une fois sur les bords du coffrage, le mélange préparé ne doit pas être laissé pour plus tard - ceci est une garantie de sa fissuration.

La couche supérieure est nivelée par une règle ou un panneau plat, qui repose sur les bords du coffrage et les parcourt. La règle est de faire un mouvement le long du chemin, en éliminant le mélange en excès. Lors du nivellement, rappelez-vous de la pente (1 cm sur 1 m). Il faudra également procéder à un bourrage manuel, à effectuer avant l’apparition de la gelée de ciment.

Ensuite, le mélange est perforé avec une goupille, une section de tuyau - ceci est nécessaire pour éliminer l'air et augmenter la densité. Pour ce faire, utilisez également le vibrolath. Si les pierres sont tordues, elles sont roulées au rouleau. Une fois que le béton est recouvert d’un film de débris, il pleut pour préserver l’humidité (un séchage rapide conduit à la fissuration). Ainsi, le chemin en béton sèche pendant 4 jours, sur 5 jours - le coffrage est retiré. Avant le séchage complet, on le verse avec de l'eau et après le séchage, les arêtes vives sont polies avec une meule.

Plaques de pose

Si la piste de la datcha est soumise à de lourdes charges (vélos, voitures, chariot avec chargement), il est conseillé de laisser un espace de 2 à 3 cm entre les plateaux. Vous pouvez également laisser un espace de 5 à 6 cm. Le processus de pose par étapes:

  • des piquets et des cordons font le balisage,
  • enlever la couche de sol de 10 cm.
  • la tranchée est remplie à moitié de sable
  • Les plaques sont posées sur une base aplatie et percutée. Il est important que chaque dalle repose sur un coussin de sable avec tout son plan et se situe au niveau des autres dalles,
  • frapper les dalles avec un marteau sur le plateau pour un bon ajustement,
  • du sable est versé dans la brèche. Vous pouvez organiser et décoratif.

Regardez bien les dalles de chalet, entre lesquelles pousse l'herbe de pelouse. Un tel chemin est tracé sur la pelouse finie: le gazon est coupé, le fond de la fosse est rempli de sable, de sorte que le poêle soit à ras du sol.

La vinaigrette

Pour la piste dans le pays, une vue magnifique est très importante. Pour le rendre beau, décoratif, ils utilisent des pigments (ocre, terre d'ombre, etc.), le polissent avec une imprégnation, appliquent un motif avec des objets pointus.
Vous pouvez décorer à l'aide de cailloux, de fragments de carreaux, voire de boutons. Ils sont intégrés à la surface du béton. Pour ce faire, placez une feuille de papier sur le fond du formulaire, collez-y les éléments décoratifs et versez-la avec une solution. De la plaque finie, le papier est lavé à l'eau.

L'imprégnation avec du verre liquide (fluorure, sodium, adhésif) est également populaire, ce qui donne un éclat spectaculaire. Toutes les imprégnations sont appliquées avec un pinceau ou un spray. Si vous le souhaitez, vous pouvez créer de grandes traînées et les remplir de gazon, créer des aspérités avec une brosse dure ou d’autres dispositifs. Le revêtement de carreaux ou de marbre est en forte demande.

Avantages des revêtements

Le béton est un matériau solide et durable qui résiste à toutes les influences environnementales. La piste en sera le meilleur choix.

Il présente les qualités positives suivantes:

  1. Haute durabilité qui reste pendant toute la durée de l'opération,
  2. Ceci est une structure durable, dont la durée de vie est calculée pour des décennies,
  3. La pose est simple dans son exécution et ne nécessite pas de compétences particulières en construction, vous pouvez donc le faire vous-même.
  4. Le prix des consommables est abordable.
  5. Le matériau principal résiste adéquatement à l'humidité, aux basses températures et à d'autres phénomènes naturels agressifs,
  6. Il est capable de résister aux contraintes mécaniques et a une grande résistance à l'usure,
  7. Grâce à la méthode d’installation de coffrage, la surface peut avoir la configuration la plus bizarre,

  1. Un grand choix de méthodes de décoration vous permet de les adapter à tous les paysages.

Parmi les inconvénients, on peut noter que lors de la mobilité saisonnière du sol, des fissures peuvent apparaître à la surface.

Que considérer lors de la conception

C'est important! Une telle surface à la datcha est une structure de capital, par conséquent, le choix de son emplacement devrait être abordé avec une grande responsabilité. S'il est erroné de le concevoir et de ne pas prendre en compte les principales directions de communication sur le site, son utilisation sera peu pratique. Et pour changer son emplacement et sa configuration, en liaison avec sa capitale, c'est presque impossible.

Il est important de choisir la bonne largeur en fonction de la destination. Pour les routes principales qui transportent la charge de communication la plus importante - de la maison aux objets principaux sur le site, la largeur est d’au moins deux mètres. Ceci est fait pour que deux personnes puissent se disperser librement dessus.

Le chemin d'importance secondaire est la marche ou la décoration, il peut être étroit et même avoir une toile discontinue qui a l'air très décorative et qui ne charge pas visuellement l'intrigue.

Avant de faire une telle couverture dans le pays, vous devez réaliser un croquis sur papier. L'esquisse doit indiquer l'emplacement de la maison, les objets principaux.

Les principales sont placées sur les voies de communication qui vont de la maison aux objets principaux: la porte, le belvédère, la piscine, etc.

Ils peuvent être directs - ils constituent le chemin le plus court d’un secteur fonctionnel à un autre. Ayez également une configuration directe du revêtement autour de la maison.

Comme on le voit sur la photo ci-dessus, la piste est constituée d'un bloc avec une surface rugueuse. Ceci est fait pour la sécurité du mouvement en hiver. Pour le système de drainage est aménagé système de drainage.

Types de pistes en béton

  1. Monolithique,

Ces pistes sont arrangées méthode de coffrage.

  1. De carreaux décoratifs de différentes formes et textures,

La tuile peut avoir une forme et une méthode de pose différentes.

  1. Moulé.

Ces revêtements sont disposés en utilisant des formes dans lesquelles la solution est versée.

Points à prendre en compte lors de l’installation de pistes

Quelle que soit la méthode d'installation choisie, il est nécessaire de prendre en compte quelques règles dont le respect vous permettra de créer un revêtement de qualité.

Les règles les plus importantes pour le style:

  1. Pour l’installation d’une structure de base rigide, il est impératif de procéder à l’ajout de gravats ou de sable,

C'est important! Le remplissage permettra d'éviter des dommages à la structure lors du gonflement saisonnier d'un sol gelé saturé d'humidité. L'épaisseur de la lit de drainage dépend de l'intensité d'utilisation.

  1. Pour un drainage naturel, il doit avoir une pente unilatérale ou un renflement central,
  2. Si au printemps, lors de la fonte de la masse de neige ou en été après la pluie, il existe des endroits sur le site où se forment des flaques d’eau, cela indique un écoulement souterrain des eaux souterraines. L'installation à cet endroit devrait avoir lieu au-dessus du sol, en raison de la haute densité de gravats. Ou bien, le long du système de drainage devrait être aménagé, ce qui permettrait de retirer le fluide dans le bassin de captage des eaux de pluie.

Allée monolithique

Vous trouverez ci-dessous des instructions sur la réalisation de la surface en question dans le pays même. Le mortier contient une base de gravier et de sable et, renforcé avec des renforts, une couche de sable et de ciment avec des gravats.

Outils et matériaux

Pour le travail aura besoin des matériaux suivants:

  1. Ciment de construction marqué avec M400 et plus

  1. Sable de construction,

  1. Grille et fil,

  1. Additifs d'imperméabilisation,

  1. Planches de coffrage,

  1. Pegs, conflits, barres.

Parmi les outils dont vous aurez besoin:

  1. Pelles - baïonnette et sovkovaya,

  1. Petites spatules,

  1. Bourreur de sable,

  1. Le marteau pour le dispositif du boisage.

Étapes principales

Le dispositif de construction monolithique comprend plusieurs étapes:

  1. Vous devez d’abord décider de la conception et de l’emplacement, en suivant les croquis,

  1. Ensuite, sur le territoire de la parcelle, ils placent le marquage à l'endroit où le chemin sera situé. Compte tenu de la taille et de la configuration, fixez son emplacement à l'aide de piquets et de cordons.

Lorsque la couverture est arrondie, des chevilles supplémentaires sont enfoncées,

  1. Effectuer la préparation du sol

A ce stade, sont déterminés la hauteur de la litière et son emplacement par rapport au sol. Au même stade, la couche supérieure du sol contenant les plantes et leurs racines est retirée afin d'éviter tout effondrement futur de la structure en béton.

Le sol est enlevé à une profondeur pouvant accueillir quatre couches: 10 cm de sable et de pierre concassée, une autre couche de sable de 5 cm et une solution de 7 cm.

  1. Coffrage monté, fixation des planches aux piquets,

C'est important! Pour compenser la dilatation thermique du béton, la présence de joints est nécessaire, ce qui garantira une régulation en douceur des processus d'échange de chaleur dans le béton. Pour ce coffrage effectuer fragmentaire.

Le côté extérieur du coffrage doit reposer contre le bord intérieur latéral de la tranchée ou, inversement, les panneaux peuvent être fixés aux chevilles à l'aide de vis autotaraudeuses. Pour créer des joints de dilatation, des panneaux transversaux sont installés tous les 50–60 cm, ce qui ne doit pas être plus haut que les panneaux de coffrage longitudinaux.

  1. Le dispositif de coussin de sable est nécessaire pour un drainage naturel rapide. En conséquence, la solution ne sera pas détruite de l'intérieur lorsque l'humidité se dilatera.

C'est important! Pour que le sable après un certain temps, en raison de ses propriétés, ne se mêle pas à l'humidité dans le sol, un matériau non tissé (agrofibre) est déposé sous l'oreiller sableux.

Lors du remplissage du sable, il est nécessaire de procéder à son bourrage - pour la formation d'une couche uniforme et dense sans vides.

C'est important! L'utilisation de sable humide facilitera le processus de bourrage de qualité des coussins de sable.

Pour l’appareil à base de haute qualité, placez d’abord une pierre concassée ou du sable concassé, un matériau géotextile, puis une autre petite couche de sable de nivellement - environ 5 cm.

C'est important! Afin d'éviter l'affaissement du monolithe et la formation de vides dans la structure, il n'est pas nécessaire de verser la solution le jour de la mise en place des couches de drainage.

En premier lieu, du polyéthylène est placé sur le coussin de sable pour assurer un durcissement du béton de haute qualité, ce qui empêche le lait de ciment de tomber au sol.

  1. La solution est malaxée dans un rapport de un à trois, où pour 1 portion de ciment il y a 3 portions de sable,

Avec une pelle, la solution est posée et répandue sur la tranchée.

Puis, à l'aide d'une truelle ou d'un niveau, nivelez le mélange.

Avec une râpe ou une large truelle, la surface peut être parfaitement lisse.

C'est important! Avant que le béton ne gagne sa force, il doit être maintenu sous le film. Le béton sec doit être humidifié périodiquement.

Avantages et inconvénients

Faire des chemins concrets a des côtés positifs et négatifs.

Considérons d’abord les avantages:

  1. Simplicité d'agencement des chemins par rapport à des matériaux revêtus de qualité similaire.
  2. La composition de la solution de béton comprend des matériaux pouvant être achetés à bas prix.
  3. La durabilité et la fiabilité des chenilles vous permettent de conserver leur utilisation prévue pendant 20 à 30 ans.
  4. Lors de l'utilisation d'additifs de construction spéciaux, les chemins deviennent résistants au gel, ce qui augmente leur durée de vie.
  5. Propriétés de protection contre l'humidité, ce qui est particulièrement approprié dans le cas de dépôts d'eaux souterraines proches.
  6. Lors du coulage du béton, vous pouvez incarner des idées originales pour la conception des allées de jardin.

Les chemins concrets ont de petites imperfections:

  1. La grande complexité des travaux préparatoires, notamment lors de la construction des coffrages.
  2. Grande dépendance aux conditions météorologiques lors de la coulée des pistes. Même quelques jours après l'achèvement des travaux, les précipitations peuvent affecter la durée de vie des chemins.
  3. Lorsque le sol bouge, des fissures apparaissent à la surface.
  4. La qualité du mélange manuel du béton peut être insuffisante. Pour ce type de travail, il est conseillé d’utiliser une bétonnière ou d’autres appareils.
  5. Élimine la possibilité de transférer la piste finie.

Règles de construction de base

Pour la fiabilité des allées de jardin, vous devez suivre une séquence claire lors de la construction et effectuer le travail correctement. Faire les pistes nécessitera les étapes suivantes:

  • travail de conception
  • marquage du territoire
  • excavation de sol
  • installation de coffrage,
  • dispositif de la couche sous-jacente
  • faire le renforcement
  • verser du mortier.

Bâtiment de bricolage

Pour effectuer le travail, il faudra du sable, du ciment, du gravier et des treillis métalliques pour le renforcement. Parmi les outils que vous devez préparer:

  • plusieurs pelles différentes,
  • trousse à outils de charpentier,
  • appareils de mesure
  • percer avec une buse spéciale ou un malaxeur à béton,
  • truelle, truelle.


Marquage de site et préparation du sol

En utilisant la méthode pas à pas, nous considérons toutes les étapes du travail:

  1. Tout d'abord, vous devez terminer un projet dans lequel les pistes seront dessinées et leur but sera indiqué. Pour le passage central, une largeur de 1,5 à 2 m est choisie, les chemins restants auront une taille de 0,8 à 1 m et la nécessité de bétonner les passages entre les lits sera limitée à une largeur de 40 à 50 cm.
  2. A l'aide d'une corde et de piquets, vous devez baliser les pistes futures. La largeur des lignes prévues font 10-15 cm de plus - pour installer le coffrage. Toutes les interférences survenant sur le chemin de marquage doivent être arrondies, tout en maintenant la taille transversale du chemin.
  3. Nous creusons le sol à l’intérieur des marques avec une pelle - 15 cm de profondeur. Si le sol est sableux, vous ne pouvez pas creuser plus profondément que 12 cm.

Pour la fabrication de coffrage besoin de panneaux de faible épaisseur (2-5 cm). La largeur de ces lattes de bois ne doit pas être inférieure à la hauteur des futurs chemins (15 à 20 cm). Nous équipons des sections droites à l’aide de telles barres et nous utilisons du contreplaqué ou un autre matériau flexible similaire pour les virages.

S'en tenir à l'algorithme d'action suivant:

  1. Les planches de coffrage doivent être renversées à l'aide de lattes supplémentaires, qui sont placées à l'extérieur de la structure.
  2. Vient ensuite l’installation de bois sur les contours de la piste. Высота верхней плоскости реек должна быть на 3–5 см выше грунта и соответствовать проекту.
  3. Плавные формы закруглений необходимо сделать по месту, используя подсыпку из песка.
  4. После установки продольных досок их закрепляют самодельными распорками выше уровня тропинок на 2–3 см.

Le fond de la tranchée est recouvert d’agrofibre ou de feutre de couverture. Ils s’endorment ensuite avec du gravier fin et du sable de 3 à 5 cm d’épaisseur.La couche sous-jacente doit être humidifiée et compactée. Pour éviter la fissuration de la voie lors des variations saisonnières de température, il est nécessaire d'installer des barres de division transversales de 15 mm d'épaisseur tous les 2-3 m. Après bétonnage, ces lattes sont enlevées.

Alternative

Si vous souhaitez avoir un tropique en relief dans le jardin, il est fabriqué à partir de dalles de béton individuelles de différentes formes. Pour ce faire, vous pouvez réparer les anciennes boîtes en bois et les utiliser comme formes pour les futures plaques rectangulaires. Ou construisez un pochoir original pour la fabrication d'une section distincte de la piste. Un tel pochoir peut être acheté dans un magasin spécialisé.

Les chemins concrets donnent un aspect élégant à la campagne. Leur production est économique, et la décoration mettra en valeur le style des bâtiments résidentiels et des bâtiments environnants.

Avantages des chemins concrets

Quels sont les avantages des pistes en béton par rapport aux autres? Le béton, comme chacun le sait, est le matériau de construction le plus courant. Son principal avantage réside dans la durabilité et la résistance.

Parmi d'autres avantages peuvent être identifiés:

  • installation facile
  • faible coût matériel
  • Il résiste bien aux intempéries.

C'est en raison de ces qualités positives du béton qu'il est utilisé pour la construction des fondations de nombreux projets de construction. En ce qui concerne l’application pour le jardin, ce matériau peut résister à de lourdes charges mécaniques. Dans le même temps, la durée de vie peut atteindre des dizaines d’années.

En outre, ils peuvent être simplifiés, sans fioritures, mais cela ne perdra pas leur fonctionnalité. Et vous pouvez vous mettre au travail de manière créative. Sur le marché, il existe une variété de pigments et de compositions capables de remplacer la couleur gris terne du béton par une autre nuance. Dans ce cas, toute la datcha peut jouer avec les couleurs, conférant à toute la région une personnalité éclatante.

Vous pouvez acheter différents motifs pour donner aux pistes l’originalité.

Technologie de fabrication

La technologie de fabrication peut comporter plusieurs étapes, chacune d’elles étant importante, et il n’est pas souhaitable de la négliger. Il existe des pochoirs prêts à l'emploi de pistes de formes variées. L'utilisation de plusieurs modèles vous fera gagner beaucoup de temps. Si vous avez un petit budget familial, vous pouvez vous contenter d'un modèle, mais le travail peut être retardé indéfiniment.

Phase préparatoire

Comme pour la construction de tout objet, il est également nécessaire de dispenser une formation comprenant le développement d'un projet futur. Il est nécessaire de prendre en compte toutes les caractéristiques du paysage et le style général de la datcha. Sur cette base, vous pouvez créer un itinéraire pratique pour vous déplacer dans votre villa. Dans le même temps, les sentiers bien empruntés menant aux chalets d’été les plus visités peuvent servir de modèle.

Après cela, vous devez préparer les outils.

Pour remplir les pistes en béton, il faudra:

  • capacité de malaxage du mortier (s'il existe encore mieux une bétonnière),
  • pelle
  • piquets
  • cordon,
  • ruban à mesurer
  • niveau
  • marteau (caoutchouc seulement),
  • des planches en bois
  • gabarits en plastique prêts à l'emploi (facultatif).

Vous devez également vous occuper des stocks de sable, de ciment, d'eau et de gravier. Le ciment est souhaitable pour utiliser la marque M400, et le sable doit être sans adjonction d'argile. Il est toujours souhaitable de nettoyer et sécher. Si vous le souhaitez, pré-achetez des colorants pour béton.

Après la préparation, vous pouvez vous rendre directement au travail. Vous devez d’abord définir les limites des pistes futures. C'est simple avec des chemins rectilignes: disposez quelques piquets et tendez une corde entre eux. Mais avec les chemins sinueux, vous devrez être un peu plop. Il est souhaitable de disposer les piquets selon un modèle pré-arrangé, avec une distance inférieure, mais ils auront besoin de beaucoup plus.

Sections de bétonnage

Une fois la forme en bois des pistes prête, vous pouvez procéder à la préparation de la solution, qui peut avoir la composition suivante. Mélangez une partie du ciment avec 1,5 partie de sable et 2 parties de gravier. L'eau est nécessaire avant la formation de la consistance de la crème sure ou un peu plus épaisse. Il est plus facile de travailler avec une solution liquide, mais avec une composition épaisse, le béton est plus résistant, bien que cela demande plus de force. Par conséquent, tout le monde ici décide lui-même quelle composition choisir.

Il est nécessaire de malaxer la solution dans cette quantité afin de pouvoir la consommer en une heure, maximum trois. Le nombre de lots à bétonner dépend de la longueur des pistes et de leur nombre.

Si vous souhaitez créer des pistes brillantes, il est préférable d’utiliser des colorants et de les ajouter lors de la préparation de la composition de ciment. Vous pouvez peindre du béton déjà préparé avec de la peinture, mais dans ce cas, cela ne durera pas longtemps. Bien que cela prenne une quantité considérable, l’effet en vaut la peine. Vous pouvez choisir différentes couleurs pour les coupes en coupe, mais il est préférable de choisir des teintes de jaune, de bleu, de rouge ou même d’ocre.

La beauté des sentiers peut être apportée non seulement à l'aide de modèles standard prédéfinis. Vous pouvez utiliser d'autres motifs spéciaux (matrice-pochoir), ce qui vous permet d'obtenir une structure étonnante capable de simuler la surface de divers matériaux naturels.

Juste besoin d'attendre quelques heures pour attraper le béton un peu, puis appliquer un fixateur de virage.

Phase finale

Une fois les pistes coulées, elles doivent être recouvertes de polyéthylène afin qu'elles gèlent progressivement. Par temps chaud, le béton doit être mouillé avec de l'eau. À propos de la disponibilité, invite le béton de couleur. S'il fait noir, il est encore tôt. Il faut généralement environ 5 ou 6 jours pour sécher complètement le béton. Après cela, vous pouvez enlever le coffrage. Les traverses peuvent également être retirées et les joints qui se forment en même temps sont recouverts de sable ou de terre.

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Liste des outils et du matériel requis

Pour construire un chemin en béton, il est nécessaire de préparer les outils et matériaux suivants:

  • des planches ou du contreplaqué (pour le coffrage),
  • renforcement (A3, l'épaisseur 12 mm est la meilleure option),
  • truelle
  • pelle pointue,
  • le seau
  • géotextiles
  • capacité de solution,
  • piquets et cordes (pour le marquage),
  • béton,
  • décombres
  • sable (de préférence rivière).

Coffrages, bordures et joints thermiques

Le coffrage constitue la base du futur chemin car son apparence déterminera l'apparence de la structure. C'est une structure en bois temporaire qui aide à donner la forme nécessaire. Pour le coffrage, il faudra des panneaux d’une épaisseur de 1,5 à 2 cm et d’une hauteur de 3 à 4 cm au-dessus de la tranchée. Ils sont attachés aux piquets.

Pour que le revêtement ne se fissure pas, il doit être séparé par des joints de dilatation: des séparations transversales, par exemple des planches, du métal ou des parements, doivent être placées tous les 1,5 m. Plus ces sections seront nombreuses, plus la piste sera solide.

Piste de remplissage

Pour préparer la solution, vous devez mélanger le ciment et le sable dans un rapport de 1: 3, respectivement. La quantité d'eau doit être telle qu'une consistance plastique épaisse soit obtenue - environ 2 à 2,5 litres par 1 kg de ciment.

Si la solution est épaisse, sa distribution posera des problèmes. Et si le mélange est liquide, il craquera une fois sec. Il est préférable d'utiliser une bétonnière portative.

Il mélange bien les ingrédients, améliorant ainsi la qualité du béton. Si un tel dispositif n'est pas disponible, vous pouvez utiliser un poinçon puissant avec une buse "mélangeur". Il est recommandé d'ajouter des additifs de fibre de verre et hydrofuges au mélange.

Ne refusez pas d’ajouter des gravats - cette conception sera beaucoup plus solide. La solution préparée est coulée dans le coffrage.

Options pour la décoration des pistes en béton

Les pistes en béton peuvent être laissées grises. Mais afin de donner de la beauté et de la précision à l'ensemble de la région, les chemins peuvent être rendus spectaculaires et extraordinaires à l'aide d'un décor.

Il y a deux façons de colorer les chemins gris. La première consiste à ajouter de la couleur au mélange de béton. Cette méthode est plus chère, mais de cette façon, il sera possible d'obtenir un meilleur résultat. Il est nécessaire d'utiliser un pigment spécial soluble dans l'eau pour donner de la couleur au béton. Pour obtenir le résultat souhaité, seul le ciment blanc devra être pris comme base.

Lorsque vous mélangez du ciment gris avec un colorant, une teinte très terne et déformée peut se révéler. La deuxième façon de donner la couleur désirée du tracé - peindre la surface.

Pour ce faire, utilisez des composés spéciaux qui pénètrent dans le béton de quelques millimètres. Pour obtenir une couleur saturée, il est nécessaire de peindre la surface plusieurs fois.

L'utilisation de formes et de pochoirs

Très souvent, décorer des produits en béton en utilisant des pochoirs et des formes. Cette méthode vous permet de créer l'illusion de pavés ou de pavés en pierre. Les pochoirs sont des motifs avec des partitions qui forment des coins ou des arrondis. Pour créer une telle piste, vous devez créer un balisage et niveler le sol. Raison de ne pas fairecomme le gabarit se compose de petites pièces séparées et ne sent pas la charge. Decking est également pas nécessaire. - les pochoirs eux-mêmes sont le limiteur du béton.

La solution est préparée de la même manière. Ensuite, mettez la forme sur le sol et versez la composition, le bélier et lisse. Après environ 60 minutes, lorsque le béton durcit légèrement, il peut être enlevé. Les pochoirs sont vendus dans les magasins spécialisés.

Ou ils peuvent être fabriqués indépendamment des lattes de bois, des barils, donnant la forme désirée.

L'estampage est un autre moyen de décorer des chemins concrets. Avec l’aide de tampons, vous pouvez créer presque toutes les surfaces qui imiteront des pavés, des pavés, des panneaux, des briques et d’autres matériaux de construction. Les timbres se présentent sous la forme de figures d'animaux, d'empreintes de dinosaures et de feuilles. Le moyen le plus simple d'acheter des timbres en magasin. Lors du choix, il convient de prêter attention au degré de rigidité: plus il est large, plus il sera facile d'imprimer un dessin sur du béton. Des timbres peuvent également être fabriqués indépendamment.

Pour faire une surface imprimée, il est nécessaire de remplir le chemin en béton habituel. Lorsque le mélange commence à durcir et qu'il devient visqueux comme de l'argile, vous pouvez commencer à vous engager dans la créativité. La première chose à faire est d'appliquer un durcisseur 2 fois, avec un intervalle de temps de 10 minutes.

Il peut être de n'importe quelle couleur. Le durcisseur peint la surface, donne de la dureté et contribue à la prise rapide du béton. Ensuite, un composant de séparation est appliqué, ce qui élimine l'adhérence du béton aux matrices pendant l'impression.

Cette substance peut être liquide ou en vrac. Le plus souvent utilisé la deuxième option. Appliquez-le en secouant un pinceau large. La prochaine étape est l'estampage. À ce stade, le béton doit être en plastique. Si elle ne colle pas aux mains, mais si vous appuyez sur une profondeur de 5 cm, vous pouvez disposer le formulaire. Ils sont frappés avec leurs pieds. Les timbres doivent supporter le poids humain et ne pas tomber dans la composition.

Autres méthodes

La conception des pistes peut être très diverse et en harmonie avec le style du jardin:

  1. Modèle de dessinsemblable à des morceaux de pierre de dalle. 24 heures après le remplissage de la piste, des formes fermées brisées sont réalisées à l'aide d'un tournevis, similaires aux contours de la dalle. La largeur et la profondeur des fentes ne doivent pas être inférieures à 5 mm. Le sol s'y accumulera, créant une illusion complète de maçonnerie.
  2. Mosaïque. Des morceaux de vieilles tuiles ou plaques de céramique, des strass, du verre brisé, un miroir et des perles sont posés sur le béton saisi. Tous les matériaux doivent avoir approximativement la même taille. Ils doivent être posés sur la surface dans la forme désirée et doucement pressés dans le béton.
  3. Impressions. En plus de la solution qui n'a pas encore été saisie, des impressions sont effectuées. Vous pouvez utiliser des feuilles de bardane, de gros coquillages. Vous pouvez également laisser une empreinte des mains ou des pieds après les avoir enduites de vaseline.

Soin des pistes

Pour que le chemin du béton serve longtemps et ait une apparence respectable, il doit être gardé toujours propre. Le sentier doit être balayé, aspiré et nettoyé à l'aide d'un tuyau d'arrosage.

L'herbe de mauvaises herbes peut être enlevée à la main ou par un traitement herbicide. Des fissures peuvent se former sur les pistes en béton. Les petits défauts isolés ne peuvent pas toucher. Mais les fissures de croissance doivent être nettoyées avec une solution pour éviter la fissuration complète et la destruction.

Les avantages des pistes en béton

Considérez les avantages des pistes en béton:

  • composition durable
  • utilisation à long terme
  • il est facile de faire soi-même une structure en béton
  • faible coût des matériaux
  • résistance à l'humidité et au gel
  • résistance aux contraintes mécaniques
  • la capacité de faire un chemin de n'importe quelle forme
  • une combinaison de presque tous les matériaux décoratifs
  • la capacité de faire leur propre décor.

Les inconvénients des pistes en béton

Les structures en béton présentent également des inconvénients:

  • des fissures superficielles peuvent se produire en raison des mouvements du sol,
  • les voies en béton sont des structures de capital impossibles à déplacer et difficiles à démanteler,
  • il n'est nécessaire de couler le béton que par beau temps et il ne devrait y avoir aucune précipitation pendant quelques jours supplémentaires après la date d'achèvement du bétonnage,
  • malaxer la solution avec une pelle est difficile, vous avez donc besoin d'un malaxeur à béton,
  • le coffrage est un processus qui prend beaucoup de temps.

Des pistes en béton sur le chalet d’été - c’est non seulement beau, mais aussi très pratique. Par conséquent, si vous décidez de créer une telle structure dans votre jardin, mettez-vous au travail. Rapidement et avec des coûts financiers minimes, vous pouvez donner à votre site une belle image et une apparence élégante.

Avantages et inconvénients des pistes en béton

Les pistes en béton présentent de nombreux avantages indéniables:

  • La durée de vie des chemins de béton est d'environ 25 ans, le matériau est durable. Le renforcement leur donne encore plus de résistance au stress.
  • Les bandes de béton ont un faible coût: dans la composition du béton, il existe des composants simples que vous pouvez facilement acheter sur les marchés de la construction.
  • Remplir les allées avec du mortier de ciment est facile et rapide, il est beaucoup plus facile que de construire des bandes à partir de carreaux ou d'autres matériaux similaires.
  • S'il y a des eaux souterraines ou des sols à problèmes dans la parcelle de jardin, qui sont proches les unes des autres, la bande de béton, protégée de l'humidité et coulée à grande profondeur, est la seule solution.
  • La résistance au gel peut être encore améliorée en ajoutant des additifs chimiques spéciaux lors du mélange d'un mélange de ciment et d'autres ingrédients.
  • Lors de la construction de sentiers de jardin avec vos propres mains, il est possible de concevoir et de décorer le site, en réduisant les chemins de différentes formes et couleurs inhabituelles.

Cependant, de tels passages dans la campagne ou le jardin ne sont pas sans défauts:

  • En raison du mouvement du sol, des fissures peuvent apparaître à la surface.
  • Les allées de jardin massives en béton sont en train de devenir des éléments essentiels du plan général du site. Vous ne pouvez pas les déplacer n'importe où, et démonter ces structures prend beaucoup de temps.
  • Le remplissage ne doit être effectué que par beau temps et les prévisions ne devraient pas être plus de deux jours après la date d'achèvement.
  • L'automélange du béton avec une pelle ne donne pas la qualité souhaitée, vous avez donc besoin d'un malaxeur à béton pour le remplissage.
  • La phase préparatoire comprend le processus laborieux de création de coffrage.

Bétonner la piste selon toutes les règles ↑

Construire des allées de jardin en béton de vos propres mains ne devrait pas être moins grave que de poser les fondations d'une maison. Agissez sur le plan en suivant strictement la séquence d'actions.

Schéma et éléments de conception

Marquer des passages sur le site ↑

La planification du site et le marquage des passes sont effectués dans l'ordre suivant:

    1. Pré-inventez et dessinez sur papier un plan du site avec les bâtiments et marquez les lieux des futurs chemins. Vous pouvez donc trouver les meilleures options pour l’emplacement des allées. Après avoir versé le mouvement, la bande de béton ne fonctionnera pas.
    2. Préparez une corde et des piquets.
    3. Pour trouver d'éventuels obstacles sur le chemin, par exemple sous la forme d'arbres, de pierres ou d'autres obstacles, sur les lieux de rotation, installez des piquets et reliez-les à l'aide d'une corde.
    4. Après vérification, évaluez la faisabilité de verser sur le chemin sélectionné. Si les objets sont globalement difficiles à démanteler, replanifiez l'emplacement.
    5. Après le marquage final, retirez le sol. La largeur de la fosse fait plus qu'une bande de béton, 30 cm, pour l'installation ultérieure de coffrage.
    6. Creusez la fosse. Profondeur choisir, en se concentrant sur la structure du sol:
      • S'il y a beaucoup de sable dans le sol, le béton peut être coulé directement sur le sol et la profondeur est suffisante jusqu'à 10 cm.
      • Lorsque le sol est humide et que les hivers sont froids, préparez un coussin de pierre concassée d’une épaisseur de 10 à 12 cm pour éviter à la solution gelée les effets du soulèvement du sol gelé et des fissures. Approfondir la fosse à la hauteur de l'oreiller, ajouté à la hauteur de la bande. Sceller le sol avant de jeter les gravats.
      • Déterminez également si les voitures passeront dans l’allée. À ce stade, mesurez un peu plus de 15 cm et, lors de la coulée de cette zone, ajoutez plus de ciment au mélange de béton pour plus de résistance.
    7. Planifiez le bétonnage de la passerelle de sorte qu'elle s'élève à 1,5–2 cm au-dessus du reste du sol. Cela évitera la contamination du sol et les dommages, tout en simplifiant les déplacements sur le site.
    8. Если бетонная лента будет пересекать поливные трубы и через нее будет проходить водосток, то заранее подготовьте монтажные гильзы.

Как сделать опалубку для садовой дорожки ↑

Бетонные аллеи на садовом участке могут быть как обычной прямоугольной формы, так и закругленной. Vous pouvez y parvenir si vous réalisez un coffrage de matériaux de pliage résistant à la pression d'un mélange de béton, tel que du contreplaqué ou du plastique. Si vous faites une construction incurvée des planches, plus le pli est raide, plus la longueur des planches que vous utilisez est courte.

Ne faites pas de coffrage sur toute la longueur du ruban, vous devez toujours le remplir de pièces. Une fois le béton pris, déplacez le coffrage plus loin dans le processus de coulée. Donc, vous économiserez sur les planches.

Il existe des formulaires spéciaux pour remplir les pistes dans le pays. Vous pouvez aller au magasin et acheter des modèles, ou confectionner vous-même des pochoirs en bois ou en tôle, assemblés sous la forme souhaitée.

La phase initiale de la construction de coffrages courbes

      1. Prenez les planches 2,5x10 cm ou 5x10 cm.
      2. Coudre les planches. Pour ce faire, placez-les sur une surface dure un par un, fixez-les verticalement de l'extérieur avec des planches robustes.
      3. Essayez de garder la surface des planches de l'intérieur de la boîte de coffrage lisse. Inversez la structure résultante et courbez le matériel en saillie, le cas échéant.
      4. Placez les planches dans la fosse sur un coussin de sol ou de gravats pré-emballé. La hauteur du coffrage doit être égale à la hauteur du futur chemin. Vérifiez la position horizontale des planches installées au niveau du bâtiment.
      5. La distance entre les planches doit correspondre à la largeur prévue du chemin de jardin en béton. Choisissez-le à votre discrétion. En général, dans le pays, on coule des trottoirs de 60 à 90 cm de largeur.Retirez le coffrage en le bloquant avec des planches transversales, et placez-le sur les planches installées.

La construction de la piste à l'aide du pochoir

Coutures thermiques et isolant ↑

Assurez-vous de faire un "oreiller" sous le béton. Mettez un matériau d'étanchéité - matériau de toiture, agrofibre ou géotextile au fond de la fosse. Verser du gravier d'un diamètre de 19 à 25 mm en une couche uniforme dans la fosse. Lavez le sable grossier d'en haut, versez de l'eau et tassez-le bien.

En raison du changement de température, le béton peut se fissurer. Pour éviter cela, préparez les joints thermiques. Pour ce faire, après 1,5–3 mètres sur toute la longueur de la voie, placez-le perpendiculairement au coffrage des lattes installé jusqu'au sol. Utilisez des bandes de 15 à 20 mm d'épaisseur.

Si vous envisagez de retirer les bandes après le coulage et le durcissement du béton, appliquez-leur du lubrifiant. Si vous décidez de laisser les séparateurs dans la solution, placez-les à la même hauteur que le coffrage longitudinal.

Les coutures thermiques préviennent les fissures

Renforcement pour la force et la durabilité ↑

Le béton coulé toutes les 24 heures se fissure beaucoup plus rapidement. Renforcez le chemin du jardin pour éviter les fissures et resserrez la construction. En tant que composants de la couche de renforcement, vous pouvez utiliser un filet, des tuyaux en métal, des morceaux de fil épais et autre matériel.

La meilleure couche de renforcement sera un treillis soudé avec des cellules de 10 x 10 cm et un diamètre de tige de 8 mm.

      1. Pour renforcer le béton, préparez la quantité nécessaire de treillis.
      2. Installez des morceaux de briques dans la tranchée pour soutenir ou faire des pinces de fil.
      3. Poser le filet sur la base préparée, à 3–5 cm des bords longitudinaux de la tranchée.
      4. Si possible, attachez le filet à la base afin qu’il ne bouge pas lorsque la tranchée est remplie de solution.

Renforcement pour la force

Les chemins de renforcement dans le jardin formeront une couche de béton plus petite.

Préparation de la solution concrète pour la voie ↑

Pour remplir le chemin du béton, préparez la solution à la main ou à l'aide d'une bétonnière.

La préparation du béton à l'aide d'une bétonnière comprend les étapes suivantes:

      1. Allumez l'appareil. Versez de l'eau dans le mélangeur en laissant 10-15% à ajouter. Cela simplifiera davantage le mélange.
      2. Versez le ciment et attendez une minute, puis ajoutez du sable. Mélanger le mélange sable-ciment résultant pour les allées de jardin pendant 2-3 minutes jusqu'à ce qu'une masse homogène se forme.
      3. Verser la charge et verser le reste de l'eau. Remuer le mortier de ciment jusqu'à consistance lisse, mais pas plus de 7 minutes, sinon le ciment pourrait commencer à adhérer.
      4. Versez le mélange dans la voiture ou directement dans le coffrage. Si tout le mélange n’est pas immédiatement acheminé vers le lieu de coulée, laissez la bétonnière avec le reste de la solution en marche.

S'il n'y a pas de bétonnière, malaxez à la main. Préparez un vieux bain ou une baignoire profonde. Il est commode de mélanger la solution en eux.

      1. Dans la méthode de préparation manuelle, placez tous les composants en vrac de la solution dans le plateau de mélange et mélangez-les très bien avec une pioche.
      2. Versez de l'eau et mélangez vigoureusement. Accrochez le mélange par le bas et retournez-le avec une pelle, sans oublier les coins. Remuer jusqu'à l'obtention d'une consistance épaisse et uniforme. La masse de béton doit sortir lentement de la bêche et ne pas se stratifier.

Méthode manuelle de fabrication du béton

Remplir le sentier du jardin avec une solution ↑

Après avoir préparé la solution concrète, remplissez le chemin avec vos propres mains. Placez-le dans les segments de coffrage préparés séparés par des linteaux.

Verser la solution finie dans le coffrage préparé

      1. Scellez le béton en le perçant verticalement avec une truelle ou un renfort. Tapotez légèrement le coffrage avec un marteau, cela éliminera les vides d'air formés lors de la coulée du mortier.
      2. Alignez la surface avec une règle ou un rail avec le niveau du coffrage installé. Déplacez la solution en la dirigeant vers vous et sur le côté.
      3. Pour laisser couler l’eau, faites une petite pente, 10 mm par 1 mètre de largeur suffisent.
      4. Attendez que l'eau sorte et finalement lissez la surface avec une truelle ou une truelle.
      5. Couvrir la surface remplie d'un film épais afin que l'eau du mortier de ciment ne s'évapore pas rapidement et que le béton ne se fissure pas.
      6. Le lendemain, vérifiez la finesse du ruban, faites des irrégularités avec un outil pointu, comme une hache.
      7. Pour les joints thermiques après avoir durci le mélange après 1-2 jours, retirez soigneusement les bandes de séparation. À la place du rail retiré, installez un joint thermique.

Voie en béton

      1. Si le ruban à couler s'adapte bout à bout sur une autre base en béton, placez un joint thermique entre eux et scellez-le de manière à ce que la passerelle et l'autre structure en béton puissent être déformées sous l'influence de la température séparément et ne pas exercer de pression mutuelle.
      2. Jusqu'à ce que le béton soit complètement saisi, faites une truelle spéciale pour traverser la surface à une profondeur de ¼ de son épaisseur. Cette couture est nécessaire pour empêcher la bande de se fissurer.

Comment décorer des chemins concrets ↑

Pour que les allées de béton dans le jardin ne ressemblent pas à des trottoirs gris, elles peuvent être gravées en relief avec de la pierre ou brillantes, peintes de différentes couleurs. La combinaison de matériaux, par exemple une combinaison de cailloux ou de gazon, sera efficacement drainée.

Instructions étape par étape pour la peinture ↑

La coloration permet de créer une composition paysagère unique sur le site, mais seul le respect de la technologie garantit le résultat. Le revêtement le plus pratique est obtenu en peignant du béton pour les allées de jardin en cours de mélange. Il suffit d'ajouter des pigments colorés spéciaux qui ne se dissolvent pas dans l'eau, ne se décolorent pas au soleil et ne se décolorent pas sous l'influence de produits chimiques.

Lorsque vous choisissez comment peindre des chemins de béton, privilégiez les peintures polyacryliques pour les travaux extérieurs. Leur composition permet au béton de respirer et ne permet pas à l'humidité de détruire sa structure. Ce revêtement ne se décolore pas au soleil et supporte des contraintes mécaniques.

Les composés de latex, polyuréthane et chlorure de polyvinyle protègent contre les dommages. La peinture à l'huile ne convient pas, elle absorbe dans les pores et provoque des fissures.

Utilisation de formes et de pigments

Si vous avez besoin de rafraîchir les anciennes structures, suivez la procédure pour peindre de la main les pistes en béton:

      1. Avant de peindre, enlevez la poussière et la saleté de la surface. Si vous allez peindre un chemin en forme de tuile, enlevez toute l’herbe des coutures.
      2. Si la surface a déjà été peinte, utilisez un pinceau en métal pour essuyer les restes de peinture et la poussière du support.
      3. Si la surface est écaillée ou endommagée, recouvrez-la de mastic ou de mastic.
      4. Dégraisser la surface avec une solution d'orthophosphate ou d'autres produits chimiques pour éliminer les taches.
      5. Traiter avec un apprêt à pénétration profonde à deux couches. Avant d’appliquer la deuxième couche, attendez que la première soit complètement sèche.
      6. Appliquer une fine couche de peinture sur une base préparée avec une pause de 12 heures pour un séchage complet.

Apprêt de la base de béton avant de peindre

Caractéristiques de la coloration avec différents outils ↑

Pour travailler, vous pouvez choisir l'un des outils pour peindre la piste:

Peindre avec un pinceau

Lorsque vous peignez avec un pinceau, vous pouvez recouvrir toutes les irrégularités, mais avec cette méthode, il y a des rayures sur la pile.

Le rouleau est pratique pour peindre des surfaces lisses. Ne prenez pas l'outil avec une couche de mousse, il laisse des bulles d'air. Peignez les joints des plaques avec un pinceau.

Si vous décidez de peindre les pistes avec un pulvérisateur, alors pratiquez-vous. Si vous surexposez un périphérique en fonctionnement à un endroit donné, il y aura écoulement et gâcher le résultat. De plus, vous devez trouver la distance à laquelle les taches «mouchetées» ne fonctionneront pas.

Chemin lumineux dans le jardin

Gardez le revêtement peint exempt de sable et de matériaux abrasifs similaires. Lavez les allées du tuyau et essuyez-les avec une éponge volumineuse.

Remplir des pistes en béton de vos propres mains est un processus simple et intéressant. Pour créer de belles ruelles, vous aurez besoin de peu de matériel et d'outils et vous pourrez admirer le résultat pendant de nombreuses années. Si l'auto-versement semble difficile, contactez alors les maîtres, ils pourront faire des chemins sur le site selon votre désir et projet.

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